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     充電樁建設提速：力爭2017年新增充電樁80萬個。 據能源局官員介紹，2016年全國公共充電樁數量從不足5萬個增長到15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%。中國將力爭在2017年新增80萬個充電樁。同時，補貼方向將從購車補貼向充電補貼傾斜。根據規劃，到2020年，我國新能源汽車年產量將達到200萬輛，2025年新能源車銷量占汽車銷量的比重將達到20%以上。 國內新能源汽車市場份額不斷上升，而充電樁建設卻不如預期。隨著國家和地方扶持政策的密集出臺和補貼的傾斜，充電樁建設有望迎來提速期。 相關概念：。 V2G車載充電平臺：公司是國內最大的直流操作電源生產商，高頻智能充電模塊是公司成熟的產品。該公司的400V*30A大功率高頻智能充電模塊在提供相同功率時具有減少模塊數量的顯著優勢，大功率模塊具有節省充電站占地面積和采購成本等顯著優勢。公司與南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站和134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。 電源：公司全資子公司深圳市聚電科技有限公司自主研發生產電動汽車充電站設備及充電柜、充電樁及充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等產品。 上海莆田：公司主要從事新能源汽車慢充電終端系統和快充終端系統的研發、生產和銷售。 國電納瑞：國電納瑞科技啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動汽車充放電站建設并提供技術支持。項目具有良好的推廣應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座“國家電網典型設計示范充電站”，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站。 科陸電子：公司成功中標深圳市批電動汽車充電站項目，為充電站提供直流充電器和交流充電樁產品。產品在深圳大運會、會展中心、機場投入使用。同時，公司產品還在中山電動汽車充電站整體項目中中標。 九洲電氣:通過合資設立寧波九洲盛寶電源，公司將產品線延伸到電動汽車動力電池和充電裝置、大功率儲能電池領域。“九洲勝寶”目前正在研發高效電池充電器，研發成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短期瞬時充電。 上海電力股份有限公司上海新能源汽車有限公司（SGE）今年還將新建9個電動汽車充電站和1100個交流充電樁，在上海電動汽車充換電服務市場發揮主導作用。 郭店南字：另一家上市公司隸屬于國家電力公司，部分產品勢必會應用于充電站的建設，并參與建設多個充電站。 中恒電氣：公司參與電動汽車充電站的建設主要集中在充電機方面。充電器是一種帶有電源操作電源產品的同類產品，電動車充電器產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推進。 許繼電氣：電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團控股子公司許繼電源有限公司開展，不屬于公司業務。據悉，許繼電氣此前公布的擬實施的非公開發行股份購買資產項目包括許繼集團股份有限公司、旭杰電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產目前正在審查和證監會批準。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務是許繼電源有限公司在原有直流操作電源等業務領域基礎上的新業務拓展之一。目前業務還處于起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電器、非車用充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。